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当全新帕萨特优惠23万全led大灯8寸大屏

发布时间:2021-09-11 00:44:30 阅读: 来源:化学试剂厂家

全新帕萨特优惠2.3万,全led大灯8寸大屏

《我有车》原创行情推荐:上汽大众帕萨特作为合资商务中型车标杆,带给了几代人美好的记忆,据乘联会数据显示,2018年帕萨特全年累计斩获17.9万辆销量,在车市凛冬的境况下依然保持了11.6%的同比增幅,除产品本身实力过硬外,也显露出坚实的群众基础。

不过,帕萨特销量依然不及兄弟车型一汽-大众迈腾的22.90万辆,但这主要是因为去年10月份以前的7.5代帕萨特,产品力相比迈腾比较吃力所致。不过来到全新一代车型,帕萨特有了“平起平坐”的实力,最终“德系双雄”该买谁,还要看谁家的优惠更给力!《我有车》近日了解到,2019款上汽大众帕萨特在北京地区全系优惠2.3万元。

▲ 帕萨特北京地区4s店行情:

《我有车》近日实地走访北京地区上汽大众4s店后得知(如需咨询4s店信息,请在《我有车》后台详询!),目前2019款帕萨特全系优惠2.3万元,到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠。车辆上牌允许自己办理,如需一条龙代办1000元,出库费500元,没有强制贷款,此外2.0t车型均为国五排放标准,若想升级国六需加邵氏A硬度与压针位移量有关.通过丈量压针的位移量收1500元即可。

▲ 大众车尾带字母,就问你怕不怕!

新一代帕萨特换装了大众mqb煤气表平台后,整车尺寸全面进化到4933x1836x1469mm,轴距加长了68mm至2871mm,这样的尺寸无论商务还是家用都足够了。前格栅顶部的贯通式镀铬条进一步拉伸了整体视觉宽度,全系标配的全led大灯除乞丐版外均为自动头灯,传承自旗舰级车型辉腾的英文中置尾标传承到了帕萨特身上,无不体现出大气、沉稳型格。

进入车内,以往帕萨特的中规中距被全新的极简主义风格所取代,三幅多功能方向盘的底托内部还增加了木纹包裹。从330tsi低配车型开始标配可开启的全景天窗,次低配车型开始更是标配了10.2英寸全液晶仪表,而且330tsi和380tsi的顶配和次顶配车型还配备了9.2英寸中控大屏,在这般配置基础上,帕萨特显然更符合其商务中型车标杆的身份。

动力方面,2019款帕萨特的280tsi、330tsi和380tsi车型标号分别对应了1.4t高功率和2.0t低、高功率发动机,最大功率分别为150马力(110kw)、186马力(137kw)和220马力(162kw),最大扭矩分别为250牛-米、320牛-米和350牛-米,2.0t车型匹配了7速dsg湿式双离合变速箱,1.4t则为7速dsg干式双离合变速箱。

▲ 车主眼中的帕萨特

帕萨特的车主最满意车辆大气沉稳的外观设计,2.0t+7速dsg动力组合确实挺省油,百公里真实油耗在10升左右,而且加速性能确实很强,车内nvh也很不错,2871mm的轴距为后排带来了不错的空间表现,只是1.4t版本的动力有点肉,还是选择2.0t版本的330tsi或380tsi吧!

▲ 车型推荐:330tsi精英版

目前2019款大众帕萨特有11款在售车型,其中1.4t版本分为280tsi商务版和精英版,分别设置了国五和国六两种排放标准共4款车型,不过北京地区没有车源,而且330tsi领尊版和380tsi旗舰版也没有车源,那么余下的5款车型,买哪款最划算呢?

先看看三款330tsi车型,330tsi豪华版比精英版贵了2.1万,只得到了18寸轮圈、并线辅助、主动刹车、acc自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表等配置,虽然多出来的安全配置很适合新手或女司机,但老司机意义不大。而330tsi尊贵版比精英版贵了3.6万元,除了豪华版多出的配置,还多了车道偏离预警、360°全景影像、电动感应后备箱,以及升级到9.2英寸的中控大屏等,这些配置更鸡肋了,2.0t低功率版车型推荐330tsi精英版。

再来看看两款380tsi车型,380tsi尊贵版比豪华版贵了1.5万,配置上多出了车道偏离预警/保持系统、360°全景影像、电动感应后备箱、无线充电、座椅按摩、后排加热、9.2英寸大屏、自适应远光灯,这些舒适性配置看似划算,但综合考虑,如果选择售价高达26.89万元的其厚度为3mm 和6mm 两种380tsi尊贵版,这价格买辆宝马3系或奥迪a4l好不好,甚至能拿下优惠幅度巨大的沃尔沃s90了,2.0t高功率版还是选择380tsi豪华版吧。

最后对比一下330tsi精英版和380tsi豪华版,两者差价3.1万元,后者除了能得到稍强些的发动机动力外,配置上还多出了18英寸轮圈、并线辅助、主动刹车、acc自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表、前排座椅通风、转向头灯,虽然多出来的这些舒适及安全性配置不错,但要论性价比更高,还是330tsi精英版!

▲ 330tsi精英版北上广、成都地区落地价格

部份企业整体工艺、技术、装备落后

对于推荐的2019款帕萨特330tsi精英版,北上广和成都四个城市优惠后的裸车价分别为19.99万、20.59万、20.79万和21.39万元,四并通进程序对这些数值进行处理项主险分别为5666元、5771元、5807元和5912元,再加上车辆购置税、车船税、交强险,以及上牌一条龙和出库费1500元,最终落地价分别为22.57万、23.24万、23.46万和24.12万元。

《我有车》总结:老款帕萨特在pq46时代就有着出色的产品竞争力,换代后的优势更是得到了全幅进化,尺寸更大科技水平也更高,而且最重要是从“老气横秋”一下变成了西装革履,落地价不到23万就能拥有一台帕萨特,是时候为“帕萨特情节”充值了!此外,很多人可能纠结迈腾和帕萨特该怎么选?很简单,谁家优惠大就买谁!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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