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冬季轮胎市场有金可淘-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:54:08 阅读: 来源:化学试剂厂家

冬季轮胎市场有金可淘

寒冬已至,天气越来越冷,我国东北、西北大部分土地会覆盖冰雪。冬季轮胎的使用量和需求量增加,这个细分市场成为各方角逐战场。尤其是随着我国驾乘者安全意识的增强,我国冬季轮胎需求每年快速递增,将是轮胎企业未来的淘金场之一。

冬季轮胎优势显

按国际通用标准,冬季轮胎就是适合低于7摄氏度气温使用的轮胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比,冬季轮胎选用的配方不同,材质相对较软,胎花纹沟相对更宽更深,可以提供更强的抓地性和防滑性,保障低温状态下汽车在路面上的附着力,无论在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上,都能实现更好的制动和操控等性能。冬季轮胎设计的最高时速比全天候轮胎、夏季轮胎都要低,保证了冰雪路面上的行车安全。

专业的对比试驾结果显示,两辆车在冰雪路面上以同样的时速从同一点进行刹车时,装备了冬季轮胎的车辆刹车距离明显缩短。直线加速体验中,两辆车由冰雪路面的同一起点出发,同时深踩油门,装备冬季轮胎的车辆在起步时非常从容,轮胎也没有打滑现象,具有明显优势。

国外厂商齐发力

几年前,国外轮胎商就开始角逐我国冬季轮胎市场,今年以来更是加大了力度。

米其林今年在华正式推出第三代冬季轮胎X-ICEXI3产品,该产品采用了第三代冬季抓地力技术,提升轮胎整体冰面抓地力,进一步缩短冰面刹车距离和加速时间。与前一代产品相比,刹车距离缩短7%,加速时间缩短17%。8月份,普利司通天津工厂技术改造项目顺利竣工,其乘用车冬季专用子午线轮胎产品——BLIZZAK冰锐客中国制造1号轮胎正式下线。

韩泰轮胎推出3个系列不同花纹和多重规格的冬季轮胎,主要用于中高端车型,已于10月份在中国北方市场上市。固特异也宣布,为了迎合中国轮胎市场的需求,将推出新款UltraGrip系列冬季胎。此外,大陆集团在黑龙江黑河市开设了冬季轮胎测试中心。

国产品牌很低调

相比于国外巨头在中国冬季轮胎市场“打得火热”,我国本土的轮胎商却显得格外“低调”。据了解,目前,中国的冬季轮胎市场主要以国外品牌产品为主,国内轮胎商所占份额很少。

我国目前拥有冬季轮胎技术的企业不多,国产冬季轮胎的规格也不多,竞争力明显低于国外品牌。长春一家冬季轮胎经销商介绍,尽管国外著名品牌冬季轮胎比国产的价格高一倍,但购买者还是愿意购买国外品牌。乘驾者说,更换冬季轮胎主要是基于安全考虑,自然首选安全更有保障的国外著名品牌。

销售不佳又反过来影响我国轮胎企业的研发和生产积极性。一位业内人士在接受采访时表示,目前冬季轮胎在中国需求量还比较小。一方面,国外轮胎企业品牌比较知名,冬季轮胎市场的份额大部分被他们占据;另一方面,与国外相比,中国民众汽车养护的观念还较弱,给汽车换冬季轮胎的观念不是很强。据了解,美国、欧洲等很多国家都有明确规定,汽车在冬季必须更换冬季轮胎,但在中国却没有相关的法规强制要求。加之汽车原装轮胎基本都是全天候轮胎,车主更换冬季轮胎又要花钱,冬季轮胎市场推广有一定困难。

未来市场“钱途”好

虽然现在市场还不大,但未来“钱途”看好。倍耐力日前发布新款冬季轮胎时表示,预计在未来,中国轮胎增长最快的将是冬季轮胎市场。据统计,倍耐力全球SUV轮胎目前的年产量为1270万条,其中430万条为冬季胎,占比34%。米其林在近年销售收入连续增长的动力之一就是冬季轮胎增长,他们非常看好我国冬季轮胎市场的潜力。

据专家预测,现在我国安全成本非常高,人们安全意识增强,民众汽车养护观念逐渐改变,国内冬季轮胎的市场需求潜力巨大。

杭州中策公司加大冬季轮胎研发和销售力度,其好运牌冬季轮胎近年销售增长幅度非常大。随着本土冬季轮胎技术成熟和网络发达,本土品牌的冬季轮胎将以较佳的性价比受到欢迎。

业内人士还呼吁,中国轮胎企业应该深度开发冬季轮胎市场,以产品带动消费,以消费促进观念的普及,进而促进市场的形成。在大市场形成之前,各企业应早早做好参与竞争的准备。

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